Главные тормозные цилиндры для FIAT CINQUECENTO
Fiat
Cinquecento
Выберите год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
Fiat
Cinquecento
Выберите год выпуска
Выберите год выпуска и модификацию FIAT CINQUECENTO, чтобы правильно подобрать главный тормозной цилиндр
Год выпуска
1990-е
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
- Ø отверстия [мм]: 19
- Резьба: M10 x 1 (x4)
- Материал: Серый чугун
- Система: Bendix
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
HELLA 8AM 355 500-681 Главный тормозной цилиндр
- Материал: Чугун
- Количество присоединений: 4
- Дополнительная информация: без контейнера тормозной жидкости
- Резьба: M 10 x 1
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
BOSCH F 026 003 430 Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [мм]: 19
- Вес [кг]: 1,16
- Материал: Чугун
- Система: BDX
- Контейнер: Коробка
- Размеры упаковки [см]: 20,7
- 8
- 5,4
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
FERODO FHM655 Главный тормозной цилиндр
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Резьба: 10 x 1 (4)
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
BREMBO M 23 038 Главный тормозной цилиндр
- Система: Bendix
- Резьба: M10x1
- Поршень [мм]: 19,1
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
DELPHI LM70169 Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [мм]: 19
- Вес нетто [кг]: 1,18
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
NK 822325 Главный тормозной цилиндр
- Резьба: 10 X 1 (4)
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
LPR 6768 Главный тормозной цилиндр
- Вес [кг]: 1,06
- Материал: Чугун
- Количество присоединений: 4
- Система: BOSCH/BENDIX
- Длина [мм]: 11
- 190
- Резьба: 4x M10x1.0
- Крепежных отверстий: 2
- Диаметр поршня [мм]: 19
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
A.B.S. 1075 Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [мм]: 23,8
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
FENOX T23109 Главный тормозной цилиндр
- Резьба: 10 X 1 (4)
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
KAWE B6768 Главный тормозной цилиндр
- Ø отверстия [мм]: 19
- Резьба: M10 x 1 (x4)
- Материал: Серый чугун
- Система: Bendix
- Дополнительная информация: AM0068
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
HELLA PAGID 8AM 355 500-681 Главный тормозной цилиндр
- Резьба: 10 X 1 (4)
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
SAMKO P07715 Главный тормозной цилиндр
CLUTCHNUS MBC0200 Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [мм]: 19,05
- Резьба: 4-M10X1
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
CALIPERE+ NAIBA M505 Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [мм]: 19
- Резьба: M10x1
- Количество присоединений: 4
- Длина [мм]: 10,5
- 190
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
DEEVO BU50294 Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [мм]: 19,05
- Резьба: 4-M10x1
- Материал: Чугун
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
KABIS MCK61058 Главный тормозной цилиндр
- Сторона установки: спереди
- Материал: Чугун
- Диаметр поршня цилиндра [мм]: 19
- Длина [мм]: 10,5
- Дополнительная информация: без контейнера тормозной жидкости
- Резьба: 4x M10x1.0
- Главный тормозной цилиндр на FIAT CINQUECENTO
STARK SKMC-0570047 Главный тормозной цилиндр
- Ø отверстия [мм]: 48
- Тип: автоматическая регулировка
- Заменяемая часть:
- Дополнительная информация: без кронштейна
- Система: Bendix
- парные номера: 8AC 355 387-801
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
HELLA 8AC 355 387-791 Тормозной суппорт
- Ø отверстия [мм]: 48
- Тип: автоматическая регулировка
- Заменяемая часть:
- Дополнительная информация: без кронштейна
- парные номера: 8AC 355 387-791
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
HELLA 8AC 355 387-801 Тормозной суппорт
- Тип: автоматическая регулировка
- Заменяемая часть:
- Дополнительная информация: без кронштейна
- Система: Bendix
- парные номера: 24.3481-1744.5
- Поршень [мм]: 48
ATE 24.3481-1743.5 Тормозной суппорт
- Тип: автоматическая регулировка
- Заменяемая часть:
- Дополнительная информация: без кронштейна
- Система: Bendix
- парные номера: 24.3481-1743.5
- Поршень [мм]: 48
ATE 24.3481-1744.5 Тормозной суппорт
- Поршень [мм]: 48
BOSCH 0 204 102 825 Тормозной суппорт
BOSCH 0 204 125 450 Вакуумный усилитель тормозов
BOSCH 0 204 902 007 Тормозной суппорт
- Тип: Плавающий суппорт
- Материал: Чугун
- Заменяемая часть:
- Ширина [мм]: 47
- парные номера: 0 986 135 007
- Поршень [мм]: 48
BOSCH 0 986 134 007 Тормозной суппорт
- Диаметр [дюйм]: 7
- Вид эксплуатации: управляемый вакуумно
- Динамика: для автомобилей с ABS
- Система: BOSCH
GENERAL RICAMBI SF0060 Вакуумный усилитель тормозов
- Ø отверстия [мм]: 48
- Тип: автоматическая регулировка
- Дополнительная информация: без кронштейна
- Возврат старой детали не обязателен:
- парные номера: 8AN 355 787-801
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
HELLA 8AN 355 787-791 Тормозной суппорт
- Ø отверстия [мм]: 48
- Тип: автоматическая регулировка
- Дополнительная информация: без кронштейна
- Возврат старой детали не обязателен:
- парные номера: 8AN 355 787-791
- Новая деталь без залога:
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!:
HELLA 8AN 355 787-801 Тормозной суппорт
Главные тормозные цилиндры для всех модификаций FIAT CINQUECENTO
(170_) 1991 - 1999
-
Бензин0.9 i.e. S (170AF, 170CF) 40 л.с. / 29 кВт (1170 A1.000, 1170 A1.046)0.9 (170AB) 41 л.с. / 30 кВт (170 A1.000)0.9 i.e. (170AC) 41 л.с. / 30 кВт (170 A1.046)0.7 (170AA) 31 л.с. / 23 кВт (170 A.000)0.7 i (170AD) 30 л.с. / 22 кВт (170 A.046)1.1 Sporting (170AH) 54 л.с. / 40 кВт (176 B2.000)
VAN (170_) 1991 - 1998
-
Бензиновый двигатель0.9 iE (170CF) 39 л.с. / 29 кВт (1170 A1.046)1.1 iE (170AH) 54 л.с. / 40 кВт (176 B2.000)