Главные тормозные цилиндры для PEUGEOT 206+
Peugeot
206+
Выберите год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
Peugeot
206+
Выберите год выпуска
Выберите год выпуска и модификацию PEUGEOT 206+, чтобы правильно подобрать главный тормозной цилиндр
Год выпуска
2010-е
2010
2011
2012
2013
2000-е
2009
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
-
![Главный тормозной цилиндр]( "Главный тормозной цилиндр")
Главный тормозной цилиндр -
![Рабочий тормозной цилиндр]( "Рабочий тормозной цилиндр")
Рабочий тормозной цилиндр -
![Суппорт тормозной]( "Суппорт тормозной")
Суппорт тормозной -
![Вакуумный усилитель тормозов]( "Вакуумный усилитель тормозов")
Вакуумный усилитель тормозов -
![Распределитель тормозных усилий]( "Распределитель тормозных усилий")
Распределитель тормозных усилий -
![Тормозной шланг]( "Тормозной шланг")
Тормозной шланг -
![Ремкомплект тормозного суппорта]( "Ремкомплект тормозного суппорта")
Ремкомплект тормозного суппорта -
![Вакуумный насос]( "Вакуумный насос")
Вакуумный насос -
![Ремкомплект главного тормозного цилиндра]( "Ремкомплект главного тормозного цилиндра")
Ремкомплект главного тормозного цилиндра -
![Ремкомплект заднего тормозного цилиндра]( "Ремкомплект заднего тормозного цилиндра")
Ремкомплект заднего тормозного цилиндра -
![Поршень суппорта]( "Поршень суппорта")
Поршень суппорта -
![Прокладка вакуумного насоса]( "Прокладка вакуумного насоса")
Прокладка вакуумного насоса -
![Пыльники направляющей суппорта]( "Пыльники направляющей суппорта")
Пыльники направляющей суппорта
- Резьба: 12 x 1 (1)
- 10 x 1 (1)
- Материал: Алюминиевое литье
- Система: ATE
- Поршень [мм]: 22,2
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
BSF 05300 Главный тормозной цилиндр
- Резьба: 12 x 1 (2)
- 10 x 1 (2)
- Материал: Алюминиевое литье
- Система: ATE
- Поршень [мм]: 20,6
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
BSF 05316 Главный тормозной цилиндр
- Ø отверстия [мм]: 21
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
OSSCA 06872 Главный тормозной цилиндр
- Ø отверстия [мм]: 22,2
- Резьба: 12 X 1 (3)
- Материал: алюминий
- Система: ATE
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
BREMSI PB0064 Главный тормозной цилиндр
- Ø отверстия [мм]: 20,64
- Резьба: 10 X 1 (2)
- 12 x 1 (2)
- Материал: алюминий
- Система: Bosch
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
BREMSI PB0664 Главный тормозной цилиндр
- Резьба: 10x1 (2)
- 12x1 (2)
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
BRAXIS AJ0101 Главный тормозной цилиндр
- Резьба: 10 X 1 (1)
- 12 x 1 (1)
- Материал: алюминий
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
BRAXIS AJ0193 Главный тормозной цилиндр
- Резьба: 12 x 1 (2)
- 10 X 1 (2)
- Материал: алюминий
- Система: ATE
- Поршень [мм]: 20,64
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
A.Z. MEISTERTEILE AZMT-44-110-1054 Главный тормозной цилиндр
- Резьба: 12 x 1 (1)
- 10 X 1 (1)
- Материал: алюминий
- Система: ATE
- Поршень [мм]: 22,2
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
A.Z. MEISTERTEILE AZMT-44-110-1089 Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [мм]: 22,2
- Резьба: M12×1 M10×1
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
CALIPERE+ NAIBA M060 Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [мм]: 20,6
- Резьба: 2-M10×1M12×1
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
CALIPERE+ NAIBA M063 Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [мм]: 22,2
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
CALIPERE+ NAIBA M209A Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [мм]: 22,22
- Резьба: 2-M10*1
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
CALIPERE+ NAIBA M295 Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [мм]: 22,22
- Резьба: 4-M10*1
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
CALIPERE+ NAIBA M295A Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [мм]: 20,64
- Резьба: 2-M10*1 2-M12*1
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
CALIPERE+ NAIBA M761 Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [мм]: 22,22
- Резьба: M10x1
- M12x1
- Материал: алюминий
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
KABIS MCK20710 Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [мм]: 20,64
- Резьба: 2xM10x1
- 2xM12x1
- Материал: Чугун
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
KABIS MCK71296 Главный тормозной цилиндр
- Сторона установки: спереди
- Диаметр [мм]: 22,2
- Материал: алюминий
- Количество присоединений: 2
- Длина [мм]: 31,5
- 115,9
- Резьба: 1x M10x1
- 1x M12x1
- Главный тормозной цилиндр на PEUGEOT 206+
RIDEX 258M0354 Главный тормозной цилиндр
- Диаметр [дюйм]: 9
- Параметр: T52
- Вид эксплуатации: пневматичексий
- Система: ATE
ATE 03.7853-2602.4 Вакуумный усилитель тормозов
- Вид эксплуатации: механический
- Топливо: Дизель
- Форма: согнутый
- Количество присоединений: 2
- Дополнительная информация: с уплотнительным кольцом
- Насос: лопастной
PIERBURG 7.02551.14.0 Вакуумный насос
- Вид эксплуатации: механический
- Топливо: Дизель
- Форма: прямой
- Количество присоединений: 1
- Дополнительная информация: с уплотнительным кольцом
- Насос: лопастной
PIERBURG 7.28144.11.0 Вакуумный насос
- для оригинального номера: 9804021880
- Качество: GENUINE
SIDAT 89.241 Вакуумный насос
- Диаметр [мм]: 225
BOSCH 0 204 125 821 Вакуумный усилитель тормозов
- Вид эксплуатации: механический
BOSCH F 009 D02 881 Вакуумный насос
- ограничение производителя: ATE
- Диаметр [дюйм]: 9
TRW PSA392 Вакуумный усилитель тормозов
- ограничение производителя: ATE
- Диаметр [дюйм]: 9
TRW PSA477 Вакуумный усилитель тормозов
- Вид эксплуатации: механический
- Форма: согнутый
- Дополнительная информация: с прокладкой
- Количество присоединений: 2
- Насос: лопастной
METZGER 8010047 Вакуумный насос
- Диаметр [дюйм]: 9
- Параметр: T52
- Вид эксплуатации: пневматичексий
- Система: ATE
ATE 03.7853-2604.4 Вакуумный усилитель тормозов
- Диаметр [дюйм]: 9
- Параметр: T52
- Вид эксплуатации: пневматичексий
- Система: ATE
ATE 03.7750-6134.4 Вакуумный усилитель тормозов
- Вид эксплуатации: механический
- Топливо: Дизель
- Форма: прямой
- Количество присоединений: 1
- Дополнительная информация: с уплотнительным кольцом
METZGER 8010135 Вакуумный насос
Главные тормозные цилиндры для всех модификаций PEUGEOT 206+
(2L_, 2M_) 2009 - 2013
-
Бензин1.1 60 л.с. / 44 кВт (HFX (TU1A))1.4 i (2LKFWA, 2MKFWA) 75 л.с. / 55 кВт (KFW (TU3A))1.4 i 73 л.с. / 54 кВт (KFT (TU3AE5))
-
Дизель1.4 HDi eco 70 68 л.с. / 50 кВт (8HR (DV4C), 8HZ (DV4TD))