Рабочие цилиндры сцепления для PEUGEOT 2008
Peugeot
2008
Выберите год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
Peugeot
2008
Выберите год выпуска
Выберите год выпуска и модификацию PEUGEOT 2008, чтобы правильно подобрать рабочий цилиндр сцепления
Год выпуска
2020-е
2020
2021
2022
2023
2024
2025
2026
2010-е
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
OSSCA 28254 Рабочий цилиндр сцепления
- Вид: 6-ступенчатая механическая коробка передач
- Вес [кг]: 0,255
- Размеры упаковки [см]: 21
- 7,5
- 7
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
FEBEST 2580-B7 Рабочий цилиндр сцепления
WILMINK GROUP WG2214353 Рабочий цилиндр сцепления
WILMINK GROUP WG2214354 Рабочий цилиндр сцепления
WILMINK GROUP WG2214359 Рабочий цилиндр сцепления
- для оригинального номера: 2182.E2
- Вес [кг]: 0,150
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
WILMINK GROUP WG2226892 Рабочий цилиндр сцепления
- для оригинального номера: 2182.E1
- Вес [кг]: 0,100
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
WILMINK GROUP WG2226893 Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 13
- 12
- Материал: полимерный
- Расстояние между креплением [мм]: 58
- Поршень [мм]: 19
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
BSF 049199 Рабочий цилиндр сцепления
- Материал: полимерный
- для артикула №: 049200
- Поршень [мм]: 19
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
BSF 049200 Рабочий цилиндр сцепления
- Резьба: 13
- 12 X 9
- Материал: алюминий
- Поршень [мм]: 19
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
BSF 049206 Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 19
- Резьба: Φ9,1mm
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
CALIPERE+ NAIBA SL107 Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 19
- 9,1
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
CALIPERE+ NAIBA SL219 Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 19
- 9,1
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
CALIPERE+ NAIBA SL220 Рабочий цилиндр сцепления
ALP ALP-005106 Рабочий цилиндр сцепления
ALP ALP-005108 Рабочий цилиндр сцепления
- Сторона установки: спереди
- Диаметр: 19.05
- Диаметр [мм]: 18,9
- Материал: полимерный
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 58
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
RIDEX 620S0102 Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 19,05
- Резьба: 12 X 9
- Материал: алюминий
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
TECDRIVE THYE0001 Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 19,05
- Материал: полимерный
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
TECDRIVE THYE0002 Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 19,05
- Резьба: 12
- Материал: полимерный
- Расстояние между креплением [мм]: 58,2
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
TECDRIVE THYE0003 Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 19,05
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
AUTO CYLINDERS CPD.CIT202P Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 19,05
- Материал: полимерный
- Крепежных отверстий: 2
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
AUTO CYLINDERS CPD.PEU204 Рабочий цилиндр сцепления
MTR 12156716 Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 19,05
- Материал: полимерный
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
KABIS CSK30222 Рабочий цилиндр сцепления
FARE SA 38008 Рабочий цилиндр сцепления
PLYOM P776938 Рабочий цилиндр сцепления
- Крепежных отверстий: 2
- Серийный номер: NSW-PE-000
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
NTY NSW-PE-000 Рабочий цилиндр сцепления
- Сторона установки: спереди
- Диаметр: 19.05
- Диаметр [мм]: 18,9
- Материал: полимерный
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между крепежными болтами [мм]: 58
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
STARK SKSC-0620101 Рабочий цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Материал: полимерный
- Крепежных отверстий: 2
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
RIDEX 620S0107 Рабочий цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 19,05
- Материал: полимерный
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с ограничителем пикового момента
- Рабочий цилиндр сцепления на PEUGEOT 2008
RIDEX 620S0134 Рабочий цилиндр сцепления
- Число зубцов: 18
- Профиль ступицы: 18x21-18N
- Диаметр [мм]: 228
- Параметр: 228VTB
SACHS 1878 005 041 Диск сцепления
- Профиль ступицы: 18,23x21,02
FENOX CP61041 Диск сцепления
- Число зубцов: 18
- Профиль ступицы: 18,3x20,9-18N
- Диаметр [мм]: 200
- Параметр: 200CPS
- Модель системы сцепления: подпружиненный металлокерамический диск
- макс. возможный крутящий момент двигателя [Нм]: 380
SACHS PERFORMANCE 881861 999852 Диск сцепления
- Число зубцов: 18
- Профиль ступицы: 18,2x21,0-18N
- Диаметр [мм]: 228
- Параметр: 228B
- Модель системы сцепления: жёсткий диск сцепления с органическими накладками
SACHS PERFORMANCE 881864 002939 Диск сцепления
- Число зубцов: 18
- Профиль ступицы: 18,2x21,0-18N
- Диаметр [мм]: 228
- Параметр: 228C
- Модель системы сцепления: жёсткий металлокерамический диск
SACHS PERFORMANCE 881864 002940 Диск сцепления
- Число зубцов: 18
- Профиль ступицы: 20,9
- Внутренний [мм]: 155
- Наружный диаметр [мм]: 228
CLUTCHNUS SMX71 Диск сцепления
- Число зубцов: 18
- Профиль ступицы: 20,9
- Внутренний [мм]: 155
- Наружный диаметр [мм]: 228
CLUTCHNUS SMX74 Диск сцепления
- Число зубцов: 18
- Вес [кг]: 0,830
- Наружный диаметр [мм]: 228
- Соблюдать сервисную информацию:
WILMINK GROUP WG2235111 Диск сцепления
KAMOKA DC211 Диск сцепления
Рабочие цилиндры сцепления для всех модификаций PEUGEOT 2008
I (CU_) 2013 - 2026
-
Бензин1.2 VTi 82 л.с. / 60 кВт (HMZ (EB2), HMZ (EB2F))1.6 VTi 120 л.с. / 88 кВт (5FS (EP6C))1.6 VTi 116 л.с. / 85 кВт (5FS (EP6C))1.2 THP 110 / PureTech 110 110 л.с. / 81 кВт (HNP (EB2ADT), HNV (EB2DTM), HNZ (EB2DT))1.2 THP 130 / PureTech 130 130 л.с. / 96 кВт (HNS (EB2ADTS), HNY (EB2DTS))1.2 PureTech 82 82 л.с. / 61 кВт (HMR (EB2FA))
-
Дизель1.6 HDi 92 л.с. / 68 кВт (9HP (DV6DTED))1.6 HDi 114 л.с. / 84 кВт (9HD (DV6C))1.4 HDi 68 л.с. / 50 кВт (8HR (DV4C))1.6 BlueHDi 120 120 л.с. / 88 кВт (BHZ (DV6FC))1.6 BlueHDi 116 л.с. / 85 кВт (BHX (DV6FC))1.6 BlueHDi 100 100 л.с. / 73 кВт (BHY (DV6FD))1.6 BlueHDi 75 75 л.с. / 55 кВт (BHW (DV6FE))1.5 BlueHDI 120 120 л.с. / 88 кВт (YHX (DV5RC))1.5 BlueHDI 100 102 л.с. / 75 кВт (YHY (DV5RD))