Шестерни распредвала для BMW 1 E81, E82, E87, E88, F20, F21, F40
Bmw
1
Выберите год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
Bmw
1
Выберите год выпуска
Выберите год выпуска и модификацию BMW 1, чтобы правильно подобрать шестерню распредвала
Год выпуска
2020-е
2020
2021
2022
2023
2024
2010-е
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2000-е
2004
2005
2006
2007
2008
2009
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
- Сторона установки: Сторона впуска
- Число зубцов: 38
- Внутренний [мм]: 13
- Шестерня распредвала на BMW 1
WILMINK GROUP WG1281770 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: сторона выпуска
- Число зубцов: 38
- Управление двигателем: Цепь
- Дополнительная информация: с диском импульсного датчика
- Шестерня распредвала на BMW 1
AUTEX 718032 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: Сторона впуска
- Число зубцов: 38
- Управление двигателем: Цепь
- Дополнительная информация: с диском импульсного датчика
- Шестерня распредвала на BMW 1
AUTEX 718035 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: Сторона впуска
- Число зубцов: 38
- Управление двигателем: Цепь
- Шестерня распредвала на BMW 1
AUTEX 718055 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: Сторона впуска
- Число зубцов: 38
- Вес [кг]: 0,72
- Внутренний [мм]: 13
- Шестерня распредвала на BMW 1
WILMINK GROUP WG1442513 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: сторона выпуска
- Число зубцов: 38
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Управление двигателем: Цепь
- парные номера: 503 866
- Шестерня распредвала на BMW 1
TOPRAN 503 867 Фазорегулятор распредвала
- Число зубцов: 40
- Управление двигателем: Цепь
- Шестерня распредвала на BMW 1
MAXGEAR 54-1491 Шестерня распредвала
- Сторона установки: сверху
- Управление двигателем: Цепь
- Шестерня распредвала на BMW 1
MAXGEAR 54-1495 Шестерня распредвала
- Сторона установки: Сторона впуска
- Число зубцов: 38
- Внутренний [мм]: 13
- Шестерня распредвала на BMW 1
MAXGEAR 54-1524 Фазорегулятор распредвала
- Число зубцов: 40
- Управление двигателем: Цепь
- Дополнительная информация: для впускного клапана
- Шестерня распредвала на BMW 1
GK SK8016 Фазорегулятор распредвала
- Управление двигателем: Цепь
- Дополнительная информация: для выпускного клапана
- Шестерня распредвала на BMW 1
GK SK8032 Фазорегулятор распредвала
- Управление двигателем: Цепь
- Дополнительная информация: для впускного клапана
- Шестерня распредвала на BMW 1
GK SK8035 Фазорегулятор распредвала
- Число зубцов: 40
- Управление двигателем: Цепь
- Дополнительная информация: для выпускного клапана
- Шестерня распредвала на BMW 1
GK SK8039 Фазорегулятор распредвала
- Число зубцов: 38
- Управление двигателем: Цепь
- Дополнительная информация: для впускного клапана
- Шестерня распредвала на BMW 1
GK SK8055 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: Сторона впуска
- Число зубцов: 38
- Вес [кг]: 0,72
- Внутренний [мм]: 13
- номер компонента: 17819BW
- Шестерня распредвала на BMW 1
4U AUTOPARTS 17819BW Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: Сторона впуска
- Число зубцов: 38
- Шестерня распредвала на BMW 1
AUTLOG KT7086 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: Сторона впуска
- Шестерня распредвала на BMW 1
A.Z. MEISTERTEILE AZMT-30-057-1199 Фазорегулятор распредвала
- Тип привода: Цепь
- Управление двигателем: Цепь
- Шестерня распредвала на BMW 1
BOGAP B1334100 Шестерня распредвала
BOGAP B1336107 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: сторона выпуска
- Шестерня распредвала на BMW 1
AT AUTOTEILE GERMANY at22789 Фазорегулятор распредвала
- для артикула №: 11 36 7 540 347
- Шестерня распредвала на BMW 1
AT AUTOTEILE GERMANY at23701 Фазорегулятор распредвала
AUTOPUMPS UK AVVTG3029 Фазорегулятор распредвала
BTAP BBE310-005 Фазорегулятор распредвала
BTAP BBE310-006 Фазорегулятор распредвала
BTAP BBE717-005 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: Сторона впуска
- Вес [кг]: 0,72
- Внутренний [мм]: 13
- Шестерня распредвала на BMW 1
MATRIX PRO MX01035015 Фазорегулятор распредвала
PREXAPARTS P219001 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: Сторона впуска
- Число зубцов: 40
- Вес [кг]: 0,9076
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительная информация: с винтом
- Глубина упаковки [см]: 8,1
- Шестерня распредвала на BMW 1
STARK SKCAD-4700006 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: сторона выпуска
- Число зубцов: 40
- Управление двигателем: Цепь
- Дополнительная информация: с винтом
- Шестерня распредвала на BMW 1
STARK SKCAD-4700007 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: Сторона впуска
- Число зубцов: 40
- Вес [кг]: 0,9076
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Дополнительная информация: с винтом
- Глубина упаковки [см]: 8,1
- Шестерня распредвала на BMW 1
RIDEX 4106C0007 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: сторона выпуска
- Число зубцов: 40
- Вес [кг]: 0,9246
- Вид эксплуатации: гидравлический
- Управление двигателем: Цепь
- Дополнительная информация: с винтом
- Глубина упаковки [см]: 8,1
- Шестерня распредвала на BMW 1
RIDEX 4106C0008 Фазорегулятор распредвала
- Число зубцов: 38
- Управление двигателем: Цепь
- Дополнительная информация: для впускного клапана
- Шестерня распредвала на BMW 1
4X4 ESTANFI EST-VVTA-032 Фазорегулятор распредвала
MOTIVE VVTG4015 Фазорегулятор распредвала
MOTIVE VVTG4016 Фазорегулятор распредвала
MOTIVE VVTG4029 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: Сторона впуска
- Число зубцов: 40
- необходимое количество: 1
- Управление двигателем: Цепь
- Шестерня распредвала на BMW 1
PARTSTEC PTA126-0007 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: сторона выпуска
- Число зубцов: 40
- необходимое количество: 1
- Управление двигателем: Цепь
- Шестерня распредвала на BMW 1
PARTSTEC PTA126-0008 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: Сторона впуска
- Число зубцов: 38
- необходимое количество: 1
- Управление двигателем: Цепь
- Шестерня распредвала на BMW 1
PARTSTEC PTA126-0011 Фазорегулятор распредвала
- Число зубцов: 40
- необходимое количество: 1
- Управление двигателем: Цепь
- Дополнительная информация: для впускного клапана
- Шестерня распредвала на BMW 1
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM0811 Фазорегулятор распредвала
- Число зубцов: 40
- необходимое количество: 1
- Управление двигателем: Цепь
- Дополнительная информация: для выпускного клапана
- Шестерня распредвала на BMW 1
DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM0812 Фазорегулятор распредвала
- Длина [мм]: 102
- Ширина [мм]: 102
- Высота [мм]: 5
- Управление двигателем: цилиндрическое зубчатое колесо
- Вес [г]: 130
- Шестерня распредвала на BMW 1
BAPMIC BACB12-141002 Шестерня распредвала
- Длина [мм]: 120
- Ширина [мм]: 120
- Высота [мм]: 45
- Вес [г]: 895
- Шестерня распредвала на BMW 1
BAPMIC BF0423020017 Фазорегулятор распредвала
BAPMIC BF0423020018 Фазорегулятор распредвала
BAPMIC BF0423020019 Фазорегулятор распредвала
- Длина [мм]: 110
- Ширина [мм]: 110
- Высота [мм]: 55
- Вес [г]: 720
- Шестерня распредвала на BMW 1
BAPMIC BF0423020024 Фазорегулятор распредвала
- Длина [мм]: 135
- Ширина [мм]: 135
- Высота [мм]: 65
- Вес [г]: 598
- Шестерня распредвала на BMW 1
BAPMIC BF0423020034 Фазорегулятор распредвала
- Длина [мм]: 120
- Ширина [мм]: 120
- Высота [мм]: 45
- Вес [г]: 895
- Шестерня распредвала на BMW 1
BAPMIC EF0423020001 Фазорегулятор распредвала
- Длина [мм]: 140
- Ширина [мм]: 145
- Высота [мм]: 70
- Вес [г]: 922
- Шестерня распредвала на BMW 1
BAPMIC EF0423020002 Фазорегулятор распредвала
- Сторона установки: Двигатель
- Длина [мм]: 110,1
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 26,25
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 100
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 26
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 110,5
- Дополнительная информация: Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 29
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
- Длина [мм]: 112,9
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Седло клапана заклепанное
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
- Длина [мм]: 99,9
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 26
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
AE V94086 Впускной клапан ГБЦ
- Длина [мм]: 100,1
- Материал: биметалл
- Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 29
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
AE V94403 Выпускной клапан ГБЦ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 100,1
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана со стеллитовым (сплав кобальт-хром) покрытием
- Головка [мм]: 29
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: Хром-марганец-никелевый сплав
- Материал стержня: Хром-кремниевый сплав
FRECCIA R6392/BMARCR Выпускной клапан ГБЦ
- Техника присоединения: I
- Длина [мм]: 94
- Материал: Хром-марганец-никелевый сплав
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Головка [мм]: 21,2
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
FRECCIA R6772/RCR Выпускной клапан ГБЦ
- Длина [мм]: 99,9
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана заклепанное
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 25,9
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
TRW ENGINE COMPONENT 111113 Впускной клапан ГБЦ
- Длина [мм]: 114,65
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Стержень хромированный
- Седло клапана заклепанное
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 28
- Стержень [мм]: 6
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
TRW ENGINE COMPONENT 111214 Выпускной клапан ГБЦ
- Длина [мм]: 110,1
- Материал: биметалл
- Дополнительная информация: Седло клапана заклепанное
- Конец стержня клапана закалённый
- Головка [мм]: 26,2
- Стержень [мм]: 5
- Угол седла [градус]: 45
- Материал головки: биметалл
TRW ENGINE COMPONENT 539031 Выпускной клапан ГБЦ
Шестерни распредвала для всех модификаций BMW 1
(E87) 2004 - 2011
-
Бензин116 i 115 л.с. / 85 кВт (N45 B16 A)120 i 150 л.с. / 110 кВт (N46 B20 B, N46 B20 BD, N46 B20 C, N46 B20 CC)118 i 129 л.с. / 95 кВт (N46 B20 B)130 i 265 л.с. / 195 кВт (N52 B30 A, N52 B30 AF, N52 B30 BF)118 i 143 л.с. / 105 кВт (N43 B20 A)118 i 136 л.с. / 100 кВт (N46 B20 B)130 i 258 л.с. / 190 кВт (N52 B30 A, N52 B30 B, N52 B30 BF)120 i 170 л.с. / 125 кВт (N43 B20 A)120 i 163 л.с. / 120 кВт (N43 B20 A)120 i 156 л.с. / 115 кВт (N46 B20 A, N46 B20 B, N46 B20 BD, N46 B20 C, N46 B20 CC)116 i 122 л.с. / 90 кВт (N43 B16 AA)116 i 122 л.с. / 90 кВт (N43 B20 A)
-
Дизель118 d 122 л.с. / 90 кВт (M47 D20 (204D4))120 d 163 л.с. / 120 кВт (M47 D20 (204D4), N47 D20 A)118 d 143 л.с. / 105 кВт (N47 D20 A, N47 D20 C)123 d 204 л.с. / 150 кВт (N47 D20 B, N47 D20 D)120 d 177 л.с. / 130 кВт (N47 D20 A, N47 D20 C)116 d 116 л.с. / 85 кВт (N47 D20 A, N47 D20 C)
(E8) 2006 - 2012
-
Дизель118 d 143 л.с. / 105 кВт (N47 D20 A, N47 D20 C)120 d 177 л.с. / 130 кВт (N47 D20 A, N47 D20 C)120 d 163 л.с. / 120 кВт (N47 D20 A, N47 D20 C)120 d 197 л.с. / 145 кВт (N47 D20 A, N47 D20 C)123 d 204 л.с. / 150 кВт (N47 D20 B, N47 D20 D)116 d 116 л.с. / 85 кВт (N47 D20 A, N47 D20 C)
-
Бензин130 i 258 л.с. / 190 кВт (N52 B30 A, N52 B30 B, N52 B30 BF)118 i 143 л.с. / 105 кВт (N43 B20 A)130 i 265 л.с. / 195 кВт (N52 B30 A, N52 B30 B, N52 B30 BF)118 i 129 л.с. / 95 кВт (N46 B20 B)120 i 170 л.с. / 125 кВт (N43 B20 A)116 i 122 л.с. / 90 кВт (N43 B16 AA)120 i 156 л.с. / 115 кВт (N46 B20 B, N46 B20 C)120 i 163 л.с. / 120 кВт (N43 B20 A)116 i 115 л.с. / 85 кВт (N45 B16 A)116 i 122 л.с. / 90 кВт (N43 B20 A)
купе (E82) 2007 - 2013
-
Дизель120 d 197 л.с. / 145 кВт (N47 D20 A, N47 D20 C)120 d 177 л.с. / 130 кВт (N47 D20 A, N47 D20 C)123 d 204 л.с. / 150 кВт (N47 D20 B, N47 D20 D)118 d 143 л.с. / 105 кВт (N47 D20 C)118 d 136 л.с. / 100 кВт (N47 D20 C)
-
Бензин135 i 326 л.с. / 240 кВт (N54 B30 A, N55 B30 A)135 i 306 л.с. / 225 кВт (N54 B30 A, N55 B30 A)120 i 170 л.с. / 125 кВт (N43 B20 A)125 i 218 л.с. / 160 кВт (N52 B30 A, N52 B30 B, N52 B30 BF)120 i 156 л.с. / 115 кВт (N46 B20 B, N46 B20 BD, N46 B20 C, N46 B20 E)M 340 л.с. / 250 кВт (N54 B30 A)
Кабриолет (E88) 2007 - 2013
-
Бензин125 i 218 л.с. / 160 кВт (N52 B30 A, N52 B30 B, N52 B30 BF)120 i 170 л.с. / 125 кВт (N43 B20 A)118 i 143 л.с. / 105 кВт (N43 B20 A)135 i 326 л.с. / 240 кВт (N55 B30 A)120 i 156 л.с. / 115 кВт (N46 B20 B, N46 B20 C, N46 B20 E)135 i 306 л.с. / 225 кВт (N54 B30 A, N55 B30 A)118 i 136 л.с. / 100 кВт (N46 B20 B)
-
Дизель120 d 197 л.с. / 145 кВт (N47 D20 C)120 d 177 л.с. / 130 кВт (N47 D20 A, N47 D20 C)118 d 143 л.с. / 105 кВт (N47 D20 A, N47 D20 C)123 d 204 л.с. / 150 кВт (N47 D20 B, N47 D20 D)
(F20) 2011 - 2019
-
Дизель116 d 116 л.с. / 85 кВт (N47 D20 C)118 d 136 л.с. / 100 кВт (B47 D20 A, N47 D20 C)120 d 200 л.с. / 147 кВт (N47 D20 C)120 d 163 л.с. / 120 кВт (B47 D20 A, N47 D20 C)120 d 184 л.с. / 135 кВт (N47 D20 C)118 d 143 л.с. / 105 кВт (N47 D20 C)125 d 218 л.с. / 160 кВт (N47 D20 D)116 d 116 л.с. / 85 кВт (N47 D16 A)125 d 211 л.с. / 155 кВт (B47 D20 B, N47 D20 D)120 d xDrive 200 л.с. / 147 кВт (N47 D20 C)120 d xDrive 184 л.с. / 135 кВт (N47 D20 C)114 d 95 л.с. / 70 кВт (N47 D16 A)118 d xDrive 143 л.с. / 105 кВт (N47 D20 C)118 d xDrive 150 л.с. / 110 кВт (B47 D20 A)118 d 150 л.с. / 110 кВт (B47 D20 A)116 d 116 л.с. / 85 кВт (B37 D15 A)120 d xDrive 190 л.с. / 140 кВт (B47 D20 A)120 d 190 л.с. / 140 кВт (B47 D20 A)
-
Бензин118 i 170 л.с. / 125 кВт (N13 B16 A)116 i 136 л.с. / 100 кВт (N13 B16 A)125 i 218 л.с. / 160 кВт (N20 B20 A)125 i 238 л.с. / 175 кВт (N20 B20 A)M 135 i 320 л.с. / 235 кВт (N55 B30 A)114 i 102 л.с. / 75 кВт (N13 B16 A)M 135 i xDrive 320 л.с. / 235 кВт (N55 B30 A)M 135 i 326 л.с. / 240 кВт (N55 B30 A)120 i 177 л.с. / 130 кВт (N13 B16 A)118 i 136 л.с. / 100 кВт (N13 B16 A)116 i 109 л.с. / 80 кВт (B38 B15 A)M 135 i xDrive 326 л.с. / 240 кВт (N55 B30 A)118 i 136 л.с. / 100 кВт (B38 B15 A)120 i 184 л.с. / 135 кВт (B48 B20 A)M 140 i xDrive 340 л.с. / 250 кВт (B58 B30 A)M 140 i 340 л.с. / 250 кВт (B58 B30 A)125 i 224 л.с. / 165 кВт (B48 B20 B)
(F2) 2011 - 2024
-
Дизель125 d 218 л.с. / 160 кВт (N47 D20 D)118 d 143 л.с. / 105 кВт (N47 D20 C)125 d 211 л.с. / 155 кВт (N47 D20 D)118 d 136 л.с. / 100 кВт (N47 D20 C)116 d 116 л.с. / 85 кВт (N47 D16 A)120 d 200 л.с. / 147 кВт (N47 D20 C)120 d xDrive 200 л.с. / 147 кВт (N47 D20 C)120 d xDrive 184 л.с. / 135 кВт (N47 D20 C)114 d 95 л.с. / 70 кВт (N47 D16 A)116 d 116 л.с. / 85 кВт (N47 D20 C)120 d 184 л.с. / 135 кВт (N47 D20 C)120 d 163 л.с. / 120 кВт (N47 D20 C)118 d xDrive 143 л.с. / 105 кВт (N47 D20 C)120 d 190 л.с. / 140 кВт (B47 D20 A)118 d xDrive 150 л.с. / 110 кВт (B47 D20 A)118 d 150 л.с. / 110 кВт (B47 D20 A)116 d 116 л.с. / 85 кВт (B37 D15 A)120 d xDrive 190 л.с. / 140 кВт (B47 D20 A)
-
Бензин116 i 136 л.с. / 100 кВт (N13 B16 A)M 135 i 320 л.с. / 235 кВт (N55 B30 A)125 i 218 л.с. / 160 кВт (N20 B20 A)M 135 i xDrive 320 л.с. / 235 кВт (N55 B30 A)114 i 102 л.с. / 75 кВт (N13 B16 A)118 i 170 л.с. / 125 кВт (N13 B16 A)125 i 238 л.с. / 175 кВт (N20 B20 A)M 135 i 326 л.с. / 240 кВт (N55 B30 A)118 i 136 л.с. / 100 кВт (B38 B15 A)120 i 177 л.с. / 130 кВт (N13 B16 A)118 i 136 л.с. / 100 кВт (N13 B16 A)116 i 109 л.с. / 80 кВт (B38 B15 A)M 135 i xDrive 326 л.с. / 240 кВт (N55 B30 A)M 140 i xDrive 340 л.с. / 250 кВт (B58 B30 A)M 140 i 340 л.с. / 250 кВт (B58 B30 A)125 i 224 л.с. / 165 кВт (B48 B20 B)120 i 184 л.с. / 135 кВт (B48 B20 A)
(F40) 2019 - 2024
-
Дизель116 d 116 л.с. / 85 кВт (B37 C15 A)118 d 136 л.с. / 100 кВт (B47 C20 B)120 d xDrive 190 л.с. / 140 кВт (B47 C20 B)118 d 150 л.с. / 110 кВт (B47 C20 B)120 d 190 л.с. / 140 кВт (B47 C20 B)
-
БензинM 135 i xDrive 306 л.с. / 225 кВт (B48 A20 E)118 i 140 л.с. / 103 кВт (B38 A15 A)