Главные цилиндры сцепления для PEUGEOT
Peugeot
Выберите модель
Год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
Peugeot
Выберите модель
Выберите свою модель PEUGEOT, чтобы правильно подобрать главный цилиндр сцепления
Модель
1007
106
2008
207
208
3008
301
307
308
309
4007
4008
406
407
408
5008
505
508
607
806
807
Bipper
Boxer
Expert
Partner
Rcz
Rifter
Год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
-
![Главный цилиндр сцепления]( "Главный цилиндр сцепления")
Главный цилиндр сцепления -
![Комплект сцепления]( "Комплект сцепления")
Комплект сцепления -
![Диск сцепления]( "Диск сцепления")
Диск сцепления -
![Корзина сцепления]( "Корзина сцепления")
Корзина сцепления -
![Выжимной подшипник]( "Выжимной подшипник")
Выжимной подшипник -
![Маховик]( "Маховик")
Маховик -
![Рабочий цилиндр сцепления]( "Рабочий цилиндр сцепления")
Рабочий цилиндр сцепления -
![Подшипник направляющий маховика]( "Подшипник направляющий маховика")
Подшипник направляющий маховика -
![Трос сцепления]( "Трос сцепления")
Трос сцепления -
![Направляющая втулка выжимного подшипника]( "Направляющая втулка выжимного подшипника")
Направляющая втулка выжимного подшипника -
![Возвратная вилка сцепления]( "Возвратная вилка сцепления")
Возвратная вилка сцепления -
![Ремкомплект главного цилиндра сцепления]( "Ремкомплект главного цилиндра сцепления")
Ремкомплект главного цилиндра сцепления -
![Шланг сцепления]( "Шланг сцепления")
Шланг сцепления -
![Болты маховика]( "Болты маховика")
Болты маховика -
![Венец маховика]( "Венец маховика")
Венец маховика -
![Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления]( "Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления")
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления -
![Ремкомплект сектора привода сцепления]( "Ремкомплект сектора привода сцепления")
Ремкомплект сектора привода сцепления -
![Датчик положения педали сцепления]( "Датчик положения педали сцепления")
Датчик положения педали сцепления -
![Гидротрансформатор]( "Гидротрансформатор")
Гидротрансформатор
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TEXTAR 50039400 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TEXTAR 50051200 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TEXTAR 50051300 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TEXTAR 50051400 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
MALÒ 88227 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 19
- Резьба: 8,5
- Материал: полимерный
- Крепежных отверстий: 2
- Расстояние между креплением [мм]: 61,5
- Количество масляных отверстий: 1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 19
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
OPEN PARTS FCM2102.00 Главный цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 0,690000
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 50
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
VILLAR 622.2750 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр цилиндра [мм]: 19
- Ø отверстия [мм]: 19
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
PROTECHNIC PRH4068 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- для артикула №: PRH4176
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
PROTECHNIC PRH4176 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- для артикула №: PRH4191
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
PROTECHNIC PRH4191 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15
- Резьба: 13
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BSF 059146 Главный цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Серый чугун
- Расстояние между креплением [мм]: 50
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
DIAMAX T2003 Главный цилиндр сцепления
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
DIAMAX T2216 Главный цилиндр сцепления
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
DIAMAX T2224 Главный цилиндр сцепления
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: FTE
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
DIAMAX T2228 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,8
- Материал: полимерный
- Количество масляных отверстий: 1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 33
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
OPEN PARTS FCM2117.00 Главный цилиндр сцепления
MAXGEAR 46-0176 Главный цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 1,364
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
VALEO 2120015 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Дополнительная информация: с защитным колпаком / пыльником
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TEXTAR 50063100 Главный цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 1,364
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TEXTAR 50065500 Главный цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 1,364
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
FTE 2120015 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TRUSTING PZ245 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TRUSTING PZ269 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TRUSTING PZ275 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 19,05
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TRUSTING PZ300 Главный цилиндр сцепления
MGA EE5238 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
MALÒ 88269 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
MALÒ 88271 Главный цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 0,160000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 13
- plug-in connect.sys.
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
VILLAR 622.B405 Главный цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 0,130000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 13
- plug-in connect.sys.
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
VILLAR 622.B413 Главный цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 0,330000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: plug-in connect.sys.
- 13
- Материал: полимерный
- Система: FTE
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
VILLAR 622.B414 Главный цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 0,155000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: plug-in connect.sys.
- 12 X 9
- 13
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
VILLAR 622.B764 Главный цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 0,145000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 13
- 12 X 9
- plug-in connect.sys.
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
VILLAR 622.B766 Главный цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
DIAMAX T2268 Главный цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
DIAMAX T2361 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Резьба: 10 X 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 50
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BREMSI PC0065 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 13
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BREMSI PC0140 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 13
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BREMSI PC0141 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 13
- 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BREMSI PC0213 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 12 X 9
- 13
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: LUK
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BREMSI PC0258 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15
- Резьба: 13
- 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BSF 059173 Главный цилиндр сцепления
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: FTE
- Поршень [мм]: 15,8
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BSF 059203 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 16
- Резьба: 9,1
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
CALIPERE+ NAIBA CL132C Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TECDRIVE THYE0137 Главный цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 1587
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TECDRIVE THYE0157 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 19,05
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
KABIS CMK20196 Главный цилиндр сцепления
- Сторона установки: спереди
- Вес нетто [г]: 1
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
MEHA AUTOMOTIVE MH14000 Главный цилиндр сцепления
- Сторона установки: спереди
- Вес нетто [г]: 1
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
MEHA AUTOMOTIVE MH14000K Главный цилиндр сцепления
- Число зубцов: 18
- Профиль ступицы: 18,2x21-18N
- Диаметр [мм]: 180
- Параметр: 180VTB
SACHS 1862 542 131 Диск сцепления
- Соблюдать сервисную информацию:
SACHS 3182 600 186 Выжимной подшипник сцепления
- Наполнитель: Минеральное масло
- Соблюдать сервисную информацию:
SACHS 3182 600 191 Выжимной подшипник сцепления
- для оригинального номера: 211752
SASIC 1172522 Возвратная вилка сцепления
- для оригинального номера: 211758
SASIC 5400001 Возвратная вилка сцепления
- для оригинального номера: 211766
- Сцепление: для транспортных средств с гидравлической системой сцепления
SASIC 5400002 Возвратная вилка сцепления
- для оригинального номера: 211761
- Сцепление: для транспортных средств с гидравлической системой сцепления
SASIC 5400003 Возвратная вилка сцепления
- для оригинального номера: 211759
- Сцепление: для транспортных средств с гидравлической системой сцепления
SASIC 5400004 Возвратная вилка сцепления
- для оригинального номера: 211756
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с канатной тягой переключения
SASIC 5400005 Возвратная вилка сцепления
- для оригинального номера: 9808513380
SASIC 5400006 Возвратная вилка сцепления