Главные цилиндры сцепления для PEUGEOT
Peugeot
Выберите модель
Год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
Peugeot
Выберите модель
Выберите свою модель PEUGEOT, чтобы правильно подобрать главный цилиндр сцепления
Модель
1007
106
2008
207
208
3008
301
307
308
309
4007
4008
406
407
408
5008
505
508
607
806
807
Bipper
Boxer
Expert
Partner
Rcz
Rifter
Год выпуска
Кузов
Двигатель
Модификация
Найти запчасти
-
![Главный цилиндр сцепления]( "Главный цилиндр сцепления")
Главный цилиндр сцепления -
![Комплект сцепления]( "Комплект сцепления")
Комплект сцепления -
![Диск сцепления]( "Диск сцепления")
Диск сцепления -
![Корзина сцепления]( "Корзина сцепления")
Корзина сцепления -
![Выжимной подшипник]( "Выжимной подшипник")
Выжимной подшипник -
![Маховик]( "Маховик")
Маховик -
![Рабочий цилиндр сцепления]( "Рабочий цилиндр сцепления")
Рабочий цилиндр сцепления -
![Подшипник направляющий маховика]( "Подшипник направляющий маховика")
Подшипник направляющий маховика -
![Трос сцепления]( "Трос сцепления")
Трос сцепления -
![Направляющая втулка выжимного подшипника]( "Направляющая втулка выжимного подшипника")
Направляющая втулка выжимного подшипника -
![Возвратная вилка сцепления]( "Возвратная вилка сцепления")
Возвратная вилка сцепления -
![Ремкомплект главного цилиндра сцепления]( "Ремкомплект главного цилиндра сцепления")
Ремкомплект главного цилиндра сцепления -
![Шланг сцепления]( "Шланг сцепления")
Шланг сцепления -
![Болты маховика]( "Болты маховика")
Болты маховика -
![Венец маховика]( "Венец маховика")
Венец маховика -
![Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления]( "Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления")
Ремкомплект рабочего цилиндра сцепления -
![Ремкомплект сектора привода сцепления]( "Ремкомплект сектора привода сцепления")
Ремкомплект сектора привода сцепления -
![Датчик положения педали сцепления]( "Датчик положения педали сцепления")
Датчик положения педали сцепления -
![Гидротрансформатор]( "Гидротрансформатор")
Гидротрансформатор
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TEXTAR 50004200 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TEXTAR 50050700 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TEXTAR 50057300 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- с сенсором
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TEXTAR 50057400 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TRUSTING PZ116 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,8
- Материал: полимерный
- Количество масляных отверстий: 1
- Диаметр скобы рессоры [мм]: 33
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
OPEN PARTS FCM2100.00 Главный цилиндр сцепления
BRAKE ENGINEERING MC1866BE Главный цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 0,650000
- Ø отверстия [мм]: 19,05
- Резьба: 12 x 1
- Материал: Чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 50
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
VILLAR 622.2748 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр цилиндра [мм]: 19
- Ø отверстия [мм]: 19
- Резьба: M12x1
- Материал: Чугун
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
PROTECHNIC PRH4066 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- для артикула №: PRH4165
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
PROTECHNIC PRH4165 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр цилиндра [мм]: 15,87
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- для артикула №: PRH4173
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
PROTECHNIC PRH4173 Главный цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 1
- Материал: Серый чугун
- Система: Bendix
- Расстояние между креплением [мм]: 50
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
DIAMAX T2001 Главный цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: FTE
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
DIAMAX T2184 Главный цилиндр сцепления
- Резьба: 12
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: FTE
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
DIAMAX T2244 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TRUSTING PZ168 Главный цилиндр сцепления
SACHS 6284 000 171 Главный цилиндр сцепления
SACHS 6284 000 172 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TRUSTING PZ207 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 15,87
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
TRUSTING PZ267 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 15,9
- Вес [кг]: 0,162
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
A.B.S. 51831 Главный цилиндр сцепления
MGA EE5190 Главный цилиндр сцепления
MGA EE5243 Главный цилиндр сцепления
MGA EE5247 Главный цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 0,160000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: plug-in connect.sys.
- 13
- 12 x 9
- Материал: полимерный
- Система: Fte
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
VILLAR 622.B401 Главный цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 0,150000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 13
- plug-in connect.sys.
- 12
- Материал: полимерный
- Система: FTE
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
VILLAR 622.B421 Главный цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 0,236000
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 13
- plug-in connect.sys.
- 12 X 9
- Материал: полимерный
- Система: LUK
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
VILLAR 622.B759 Главный цилиндр сцепления
- Вес [кг]: 0,201000
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
VILLAR 622.B771 Главный цилиндр сцепления
CLUTCHNUS MSC214 Главный цилиндр сцепления
- Поршень [мм]: 19,05
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
AUSTRALIAN CLUTCH MCPU015 Главный цилиндр сцепления
AUSTRALIAN CLUTCH MCPU016 Главный цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: LUK
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
DIAMAX T2265 Главный цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
DIAMAX T2272 Главный цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Поршень [мм]: 15,87
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
DIAMAX T2274 Главный цилиндр сцепления
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
ABE F9C005ABE Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
ABE F9C012ABE Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 12 X 9
- 13
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: Fte
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BREMSI PC0089 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 13
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BREMSI PC0142 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 13
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BREMSI PC0143 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 13
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: Fte
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BREMSI PC0146 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 13
- 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BREMSI PC0211 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 12 X 9
- 13
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BREMSI PC0267 Главный цилиндр сцепления
- Ø отверстия [мм]: 15,87
- Резьба: 12
- 13
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: FTE
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BREMSI PC0359 Главный цилиндр сцепления
- Резьба: 12 X 9
- Материал: полимерный
- Тип сборки: Штепсельное соединение
- Система: LUK
- Поршень [мм]: 15,8
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
BSF 059201 Главный цилиндр сцепления
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- с соединительным проводом
- Крепление вставное
- Соблюдать заправочные объемы системы:
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
ASLYX AS-506325 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 15,9
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
A.Z. MEISTERTEILE AZMT-47-030-1073 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 16
- Резьба: 9,1
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
CALIPERE+ NAIBA CL133B Главный цилиндр сцепления
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- с соединительным проводом
- Крепление вставное
- Соблюдать заправочные объемы системы:
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
ALP ALP-005120 Главный цилиндр сцепления
- Диаметр [мм]: 15,90
- Материал: полимерный
- Главный цилиндр сцепления на PEUGEOT
AUTO CYLINDERS CPD.CIT3001P Главный цилиндр сцепления
- для оригинального номера: 211752
SASIC 1172522 Возвратная вилка сцепления
- для оригинального номера: 211758
SASIC 5400001 Возвратная вилка сцепления
- для оригинального номера: 211766
- Сцепление: для транспортных средств с гидравлической системой сцепления
SASIC 5400002 Возвратная вилка сцепления
- для оригинального номера: 211761
- Сцепление: для транспортных средств с гидравлической системой сцепления
SASIC 5400003 Возвратная вилка сцепления
- для оригинального номера: 211756
- Дополнительная информация: для левостороннего расположения руля
- Оснащение / оборудование: для автомобилей с канатной тягой переключения
SASIC 5400005 Возвратная вилка сцепления
- для оригинального номера: 9808513380
SASIC 5400006 Возвратная вилка сцепления